Инфраструктурните нужди на Калгари се очаква да струват 49 милиарда долара през следващите 10 години

Град Калгари евентуално ще би трябвало да похарчи 49 милиарда $ през идващото десетилетие, с цел да отговори на възходящите инфраструктурни потребности, съгласно отчет до общинските съветници.

Прогнозната цена от няколко милиарда $ беше разкрита като част от актуализация на напредъка на 10-годишния проект за финансова инфраструктура на града, който ще се употребява за приоритизиране на финансирането на планове.

Тринадесет градски служби са минали оценка за инфраструктурни потребности, съгласно града чиновници, които откриха, че 20 милиарда $ от предстоящите нужни разноски ще бъдат ориентирани към растежа на града, а други 17 милиарда $ ще покрият поддръжката и подмяната на съществуващата инфраструктура.

„ Ще се утежни още повече, тъй като градът ни пораства с невиждана скорост, “ Ward 10 Coun. Андре Шабо сподели пред кореспонденти. „ Този проблем е проблем през днешния ден, само че единствено си представете какъв брой огромен проблем ще бъде след 50 години, когато съществуващата инфраструктура доближи края на живота си. “

Според предварителните данни, директната инфраструктура изисква най-вече средства през идващото десетилетие от 10,5 милиарда $.

Проектите, разпознати като потребности за пренос, включват 1,5 милиарда $ за железопътна връзка до интернационалното летище в Калгари, както и 1,4 милиарда $ за разширение на Червената линия LRT още на юг и създаване на ново оборудване за поддръжка.

8,7 милиарда $ за планове за пътища и пътеки също бяха разпознати като евентуални потребности, като 32 % от градските пътища се оказаха в релативно неприятно положение.  Други 3,2 % от пътищата са в „ доста неприятно положение “.

Получавайте изключителни национални вести

Всяка оценка разпознава и предвижда инфраструктурните вложения, от които се нуждае дадена услуга над идващото десетилетие „ за поддържане на действието на услугите и подкрепяне на растежа “.

Очаква се прогнозните разноски да набъбнат, защото към момента се работи по оценки за други градски служби като полицейската работа в Калгари, ръководството на изключителни обстановки и други цивилен сътрудници.

„ Това е огромно число, в случай че се пробвате да се справите с всичко едновременно “, сподели кметът Джеръми Фаркас. „ Ползата тук е, че не се постанова да се захващаме с всичко едновременно. Необходими са доста последователности и по-дългосрочен проект. “

Според отчета оценките са създадени „ без финансово ограничаване и ограничаване за доставка “.

„ Тъй като администрацията продължава да усъвършенства, приоритизира и подрежда самодейностите, редът ще се промени и някои начинания може да бъдат изтласкани от 10-годишен прозорец, основан на съображения като опцията работата да бъде изпълнена “, се споделя в отчета.

Кери Блек, професор по строително инженерство в университета в Калгари, сподели, че настоящият 10-годишен финансов проект е значим за общините, с цел да разпознават основни потребности.  Блек уточни неотдавна оповестения проект на град Торонто, който планува 63,1 милиарда $ финансови разноски до 2035 година

„ Това всичко ли е? Абсолютно “, сподели Блек пред Global News. " Това значи ли, че те ще създадат всичко в проекта, който имат? Не, само че той би трябвало да бъде в действителност явен и холистичен и да очертае всички тези неповторими потребности. "

Очаква се приоритизиран финансов проект да бъде показан на градския съвет през май, защото пораждат въпроси за това по какъв начин градският съвет възнамерява да заплати за милиарди долари в планове.

Докладът предлага на съвета да харчи 5 милиарда $ годишно за финансови планове, с цел да настигне градския потребности.

Според Шабот разноските „ не са нещо, за което калгарците би трябвало да се тревожат толкоз доста “, защото той се надява да организира диалози с провинциалното и федералното държавно управление, с цел да помогне за подсилване на финансирането на инфраструктурата отвън налозите върху парцелите.

Ward 8 Coun. Натаниел Шмид сподели пред кореспонденти, че инфраструктурните потребности в Калгари са отражение на „ общоканадски проблем “.

„ Ще би трябвало да вземем някои сложни решения и някои интелигентни решения за дълготрайно обмисляне “, сподели той.

„ Но също по този начин мисля, че това значи, че би трябвало да имаме повече полемики с провинцията и федералното държавно управление, тъй като знаем, че това не е единствено Съединени американски щати проблем. “

Според отчета възстановителната стойност на активи в целия град е оценена на 160 милиарда $ и е открито, че 13 % от тези активи са в неприятно или доста неприятно положение.